Aktuális híreink
A Concept C bemutatásával az Audi ismét magasabbra teszi a lécet. A nemzetközi porondon aratott siker és a széles körű elismerés újfent bizonyítja a márka formabontó, jövőbe tekintő dizájnkoncepciójának létjogosultságát. Ezek az elismerések nem csupán a holisztikus formatervezési koncepciónak szólnak, hanem az olyan kulcsfontosságú innovációknak is, mint a világítás dizájnja vagy az elektromobilitás újraértelmezése. Együttesen a tanulmány egységes, minden részletre kiterjedő karakterét, valamint a nemzetközi dizájnvilágban betöltött meghatározó szerepét testesítik meg.
Audi Nuvolari: Bemutatkozik az Audi első szupersportmodellje, amely nagyteljesítményű hibrid hajtáslánccal lép a nagyközönség elé
Az új Q7 modellel az Audi egy rendkívül sikeres örökségre épít az SUV-szegmensben. A közkedvelt modell harmadik nemzedéke a sűrű hétköznapoktól a laza hétvégi kiruccanásokon át a hosszabb utakig minden helyzetben megbízható társ. A Q7 új mércét állít a térérzet, a menetdinamika, a kényelem és a technológia terén. Ugyanez igaz az összetéveszthetetlen külső formavilágra is, amelyet karakteres sziluett és látványos digitális világítástechnika jellemez. Az öt-, hat- vagy hétüléses kivitelben elérhető Q7 maximális sokoldalúságot és kiváló használhatóságot biztosít a mindennapokban.
Betartotta ígéretét a Volkswagen: 8 990 000 forintos indulóártól lesz rendelhető Magyarországon az új ID. Polo Trend, a Volkswagen legkedvezőbb árú elektromos modellje. Az ID.3 Neo, a kompakt elektromos kategória új generációja is rendelhető már hazánkban, az előző generációnál is kedvezőbb áron. A Volkswagen az ID. Polo érkezésével minden eddiginél szélesebb modellválasztékot kínál azoknak, akik az elektromos mobilitás mellett döntenek.
Egyes járművek esetében a belső tulajdonságok még a lenyűgöző teljesítményadatoknál is beszédesebbek. Ilyen az Audi első nagyméretű SUV-modellje is a full-size kategóriában. Az új Audi Q9 központi eleme a tágas, exkluzív belső tér, amely a családi használat, az üzleti utak és a hosszú utazások során egyaránt nyugalmat kínál minden utasnak. Az Audi új csúcsmodellje – amelynek ajtói első alkalommal elektromosan működtethetők – akár hétüléses belsőt rejt, kényelmes hozzáférést biztosít a harmadik üléssorhoz, és nagyméretű, világítással ellátott panoráma napfénytetőt kapott, amelynek áttetszősége igény szerint állítható. A zenehallgatás az új 4D hangrendszerrel magával ragadó élménnyé válik. A Q9 körülbelül két hónap múlva kerül piacra, de egy dolog már most világos: amint helyet foglal benne, kezdetét veszi az utazás.
Egy új korszak GTI-je: Ötven évvel az első GTI bemutatkozása után a Volkswagen most bemutatja az első tisztán elektromos modellt a világhírű jelvénnyel: a teljesen új fejlesztésű, 166 kW-os (226 lóerős) ID. Polo GTI-t. Erőteljes és rendkívül agilis kompakt sportjármű, amely álló helyzetből 6,8 másodperc alatt éri el a 100 km/h-s sebességet – ugyanakkor mindennapi közlekedésre is alkalmas. Ahogy az első, 1976-ban bemutatott GTI esetében,úgy az új ID. Polo GTI-nél is az első tengely továbbítja a hajtást a kerekekre – akár 290 newtonméteres, szinte azonnal elérhető nyomatékkal. A teljesítmény ideális elosztásáról az alapfelszereltség részét képező elektronikusan vezérelt első differenciálzár gondoskodik. Az ID. Polo GTI világpremierjére a Nürburgringi 24 órás versenyen került sor. Az előértékesítés a tervek szerint idén ősszel indul, valamivel 39 000 euró alatti áron.
Az idei versenyszezontól új mérföldkőhöz érkezett az Audi és a Fifty-Fifty katamarán együttműködése: a prémium autómárka névadó szponzorként erősíti Magyarország legsikeresebb és leggyorsabb tókerülő vitorlás projektjét. Az elmúlt öt év közös munkája során a két fél között kialakult értékközösség – az innováció, a technológiai kiválóság és a teljesítmény iránti elkötelezettség – ezzel most még magasabb szintre emelkedett.
A Volkswagen R 2027-ben rajthoz áll a nürburgringi 24 órás versenyen. Ennek érdekében a warmenaui márka a Max Kruse Racinggel közösen fejleszti a Golf R kifejezetten versenypályára szánt összkerekes kivitelét. Az újonnan bemutatott tanulmánymodell már most ízelítőt ad a motorsport-rajongóknak a lenyűgöző versenygép érkezéséről. A Volkswagen R márka alapításának 25. évfordulója alkalmából rendezett versenyen való indulás egyértelmű tisztelgés a gyökerek előtt: az „R” betű a „racing”, vagyis a versenyzés világára utal – ez a fellépés pedig a versenypályán teszi kézzelfoghatóvá a márka sportos törekvéseit.
A négykarikás márka átalakulása a száguldó cirkusz betétfutamaival párhuzamosan, a helyszínen is feltárult a közönség előtt: A Miami Nagydíjon debütált az Audi RS 5, amely a nagyközönség számára indított élményautózás legújabb főszereplője. A Forma–1 jelenlegi erőforrásaihoz hasonlóan ezt a modellt is villamosított hajtáslánccal vértezték fel.
A Volkswagen bemutatja az új ID. Polót, amellyel történetének egyik legsikeresebb sikermodellje végre teljesen elektromos formában is megérkezett az utakra. Több mint húszmillió gazdára talált példány után új fejezet kezdődik a Polo történetében: a modell alapjaiban megújulva, következetesen a jövő igényeire tervezve tér vissza az utakra. A Wolfsburgban tervezett ID. Polo a letisztult formavilágot, a tágas belső teret és a kimagasló minőséget ötvözi. Ez a kismodell technológiai téren is magasra teszi a lécet: a 455 km-es (WLTP) hatótáv3 mellett olyan megoldásokkal nyűgöz le, mint az automatikus közlekedési lámpa felismeréssel kiegészített, megújult hálózatba kapcsolt Travel Assist vezetéstámogató rendszer. A hatékonyságról az egypedálos vezetési mód gondoskodik, a Vehicle-to-Load (V2L) funkciónak köszönhetően pedig az ID. Polo hordozható energiaforrásként is szolgál, így bárhol feltöltheti vele például elektromos kerékpárját.
Az új Audi RS 5 hajtásáról egy moduláris, nagy teljesítményű hálózatról tölthető hibrid rendszer gondoskodik. A vadonatúj hátsó transaxle egység az elektromechanikus nyomatékszabályozásnak köszönhetően kiváló vezetési dinamikát biztosít. Ezt dinamikus nyomatékszabályzóvól szerelt quattro rendszernek nevezzük. Ez a világelső technológia szinte észrevétlenül hangolja össze az oldalirányú nyomatékelosztást: ezredmásodpercek alatt osztja el a hajtóerőt a kerekek között, hogy a vezetés még extrém körülmények között is agilis és jól kontrollálható maradjon. Fékezés, ívre fordulás, majd kigyorsítás közvetlenül a kanyar legélesebb szakasza után: az új Audi RS 5 elektromechanikus nyomatékszabályozása sportos vezetésnél mutatja meg igazán, mire képes. Az új rendszernek mindössze 15 ezredmásodpercre – nagyjából egy szemvillanás tizedére – van szüksége ahhoz, hogy pontosan reagáljon bármilyen vezetési helyzetre.
Négy évtizeddel ezelőtt mutatták be a Multivant. Öt generáción át a családi, szabadidős és üzleti felhasználásra egyaránt alkalmas, sokoldalú modell igazi bestsellerré vált. A jelenlegi változat minden eddiginél sikeresebb Multivan: 2025-ben 31 százalékos növekedéssel, 38 700 darabos értékesítéssel felülmúlta az összes korábbi évet. Most pedig már a legendás Bulli továbbfejlesztett változata áll rajtra készen – élesebb formavilággal, új színekkel és keréktárcsákkal. A Volkswagen Haszonjárművekkel elsőként pillanthatjuk meg az új Multivan dizájnját.