Hírek

A visszaszámlálás már javában elkezdődött a 96. Pikes Peak-i Nemzetközi Hegyi Felfutó versenyére. Két nap maradt a világ leghíresebb hegyi felfutójának rajtjáig, Romain Dumas autózta a leggyorsabb időt az időmérőn. A Volkswagen első, tisztán elektromos versenyautója az I.D. modellcsalád jellemző színében, szürkében áll rajthoz június 24-én.

Az I.D. R Pikes Peak, amellyel Romain Dumas 2018. június 24-én a Pikes Peak International Hill Climb rajtvonalához gördül, a Volkswagen Motorsport által valaha is kifejlesztett legkomplexebb hajtásrendszerrel készült, melynek kifejlesztése nem volt egyszerű feladat a Volkswagen mérnökeinek. Azonban legalább olyan nehéz egy komoly töltőrendszer kiépítése is, hiszen amennyiben a világ leghíresebb hegyiversenye valamely résztvevőjének biztonsági okokból meg kell szakítania a versenyét, pontosan húsz perc áll rendelkezésére feltölteni az autót és ismét felállni a rajtvonalhoz. Az idő elleni harc azonban itt nem ér véget, ugyanis Romain Dumas a 2016-ban Rhys Millen által felállított 8 perc 57,118 másodperces elektromos pályacsúcsot akarja megdönteni 24-én.

Most először sikerült a Volkswagen szakértőinek egy, az autóiparban fontos molekula modellezése kvantumszámítógép segítségével. Ez kiemelkedően fontos az elektromos járművek nagyteljesítményű akkumulátorainak fejlesztése kapcsán. A szakemberek sikerrel modelleztek olyan molekulákat, mint a lítium hidrogén és a szénláncok. Most pedig még ennél is összetettebb kémiai vegyületek vizsgálatán folyik a munka. Hosszú távon a céljuk az, hogy modellezzék az elektromos járművek teljes akkumulátorának kémiai szerkezetét. Célkitűzésük, hogy „személyre szabott akkumulátort”, egy gyártásra kész, testre szabható kémiai szerkezetet fejlesszenek. A Volkswagen kvantumszámítógépekkel kapcsolatos kutatómunkáját a CEBIT szakkiállításon mutatta be az érdeklődőknek.

Az új up! GTI 1.0 TSI erőforrása elnyerte a 2018-as „Nemzetközi Év Motorja” („International Engine of the Year 2018”) kitüntetést. Ezzel a hosszú távon fenntartható üzemű és erőteljes, turbófeltöltésű háromhengeres aggregát immár a motorok világa legjelentősebb trófeájának birtokosa. A díjat nemzetközi szakújságíró-elit alkotta zsűri ítélte oda, akik az idén összesen tizenkét kategóriában értékeltek. Az 1.0 TSI neves vetélytársakat utasított maga mögé hengerűrtartalom-kategóriájában (1,0 liter alatt).

Ki mondta azt, hogy a szeretetet nem lehet számokban kifejezni? A Volkswagen esetében ez a szám 114. Az osztrák Josef Juza imádja a Golfot, ezért tart 114-et belőle. Azonban ez csak a jelenlegi állapotot tükrözi, ez a szám ugyanis még mindig nőhet. A gyűjtő már nem kutat új különlegességek után, de néha olyan Golfokat ajánlanak neki, amelyeknek nem tud ellenállni.

Lenyűgöző, élmény vezetni és a szabadságot kínálja négy keréken: ez a California a Volkswagen Haszonjárművektől. Kategóriájának legsikeresebb lakóautója újabb mérföldkőhöz érkezett. A Hannover Limmer körzetében található üzemben ugyanis elkészült a 100 000. California lakóautó és a „négy keréken guruló szabadság álma” várhatóan egy újabb gyártási rekordhoz segíti a Volkswagen Haszonjárművek márkát az idei évben. Csak a tavalyi évben a márka rekordmennyiségű, 15 155 darab California lakóautót gyártott, amely 18 százalékos bővülés a korábbi évhez képest. Hazánkban pedig egy különleges kiadásban, California Balaton Edition néven kerül forgalomba először ez a modell.

4,77 méter hosszú és rengeteg helyet kínál öt utas és temérdek csomagszámára: az Audi az április 25. és május 4. között megrendezett PekingiAutószalonon mutatta be az új Q5L modellt. A népszerű SUV modell hosszított változata kifejezetten a kínai ügyfelek számára készül. Az Audi Q5L öt felszereltségi szinttel, 2.0 TFSI erőforrása pedig két teljesítményváltozattal érhető el, a quattro összkerékhajtás pedig azalapfelszereltséghez tartozik majd.

Mintegy hét hónapja vette kezdetét az I.D. R Pikes Peak fejlesztése, még aVolkswagen dizájncsapata számára is igen sokrétű kihívásként. „Jelentőstapasztalatokkal rendelkezünk a nagyteljesítményű modellekről, illetveversenyautókról, ám egy olyan nagyerejű prototípus, mint az I.D. R PikesPeak, számunkra is világpremiert jelent” – hangsúlyozta Klaus Bischoff, aVolkswagen márka formatervezésének vezetője. „Feladatunk úgy szólt, hogy az I.D. család semmi mással össze nem téveszthető formai nyelvezetét egy ilyen extrém és érzelemdús versenyautóban fogalmazzuk meg.”