Nuvolari szupersportmodell: az Audi magasabb sebességfokozatba kapcsol a technológiai megújulás terén
Audi Nuvolari: Bemutatkozik az Audi első szupersportmodellje, amely nagyteljesítményű hibrid hajtáslánccal lép a nagyközönség elé
A járműipar rohamléptekkel változik: a verseny globálisabbá vált, a technológia diktálja a tempót, és a piaci reakcióidő drasztikusan felgyorsult. Az Audi határozott stratégiai döntésekkel reagál a kihívásokra. Az új formanyelv bevezetése és a Formula–1-be való belépés után a technológiai zászlóshajóként érkező Nuvolari* a következő kézzelfogható bizonyítéka az Audi megújulásának.
„A gyökeres változások korában bátor stratégiai döntéseket hozunk – fogalmazott Gernot Döllner vezérigazgató. „Az Audi Nuvolari* a tiszta érzelmeket és a teljesítményt hozza el az utakra. Hűen tükrözi, miként formáljuk át a »haladás technikája« szellemiségét, új korszakot nyitva a technológiai fölény és a prémium mobilitás történetében.”
Rouven Mohr, a műszaki fejlesztésért felelős igazgatótanácsi tag így méltatja a modell teljesítményét: „A Nuvolari* az Audi első nagyteljesítményű hibrid hajtáslánccal szerelt szupersportmodellje, amely új mércét állít fel az aerodinamika terén, miközben a világon elsőként alkalmazza a prediktív quattro futómű-technológiát.”
Ez a szuper sportautó a megalkuvást nem ismerő teljesítmény és a vegytiszta fókusz testet öltése. A ma először bemutatott, sorozatgyártás közeli prototípus rendkívül gyors ütemben, szoros nemzetközi együttműködés eredményeként született meg.
Névadója Tazio Nuvolari, az autósport történelmének egyik legmeghatározóbb alakja. Az olasz versenyzőre mind a mai napig vakmerősége, leleményessége, elhivatottsága és rendíthetetlen győzni akarása miatt emlékeznek.
Új formanyelv — letisztult és sallangmentes
A Nuvolari* lesz az első olyan sorozatgyártású modell, amely teljes egészében az Audi új dizájnfilozófiáját testesíti meg. Feszes felületek, hajszálpontos vonalvezetés és erőtől duzzadó, monumentális megjelenés formálja a karakterét. Minden egyes dizájnelem határozott célt szolgál, és szervesen illeszkedik a jármű átgondolt koncepciójába. A belső térben minden részlet a vezetés élményét szolgálja, miközben a környezet végtelenül kifinomult és elegáns atmoszférát áraszt. „Az Audi Nuvolari* a legtisztább formában testesíti meg a »haladás technikáját«” – vallja Massimo Frascella kreatív igazgató.
Mérnöki bravúr, tudatosan egyedi kivitelben
Az új szupersportmodellt azoknak a vásárlóknak alkottuk meg, akik nem érik be a hétköznapival, és a kivételes élményt keresik. „Az Audi Nuvolari* maga a megtestesült exkluzivitás, a zabolátlan erő és a legmerészebb vágyak beteljesülése. Ezzel a modellel tudatosan lépünk be a nagyteljesítményű modellek szegmensébe, egyúttal megerősítjük az Audi pozícióját a legvágyottabb prémium márkák piacán” – nyilatkozta Marco Schubert, az igazgatótanács értékesítésért és marketingért felelős tagja. Ebből a különleges modellből világszerte mindössze 499 darab hagyja el a gyártósort, a kiszállítások pedig már 2027 első felében megkezdődnek.
A Formula–1 lüktetése és a megalkuvást nem ismerő innováció
Az Audi Nuvolari* a Formula–1 világából merített, élvonalbeli technológiát egyenesen a közutakra szabadítja fel. A lenyűgöző repertoár részét képezi a nagyteljesítményű hibrid hajtáslánc, a prediktív quattro futómű, az aktív aerodinamika, valamint a szénszálas külső elemekkel kombinált, innovatív Audi Space Frame vázszerkezet. Az Audi Nuvolari* hűen példázza, miként váltja kézzelfogható valósággá az innovatív szemléletet a négykarikás márka.
A fent említett modellek üzemanyag-/elektromos fogyasztási és kibocsátási értékei:
Audi Nuvolari: A bemutatott jármű egy sorozatgyártáshoz közeli prototípus.
100 kilométerre jutó súlyozott kombinált üzemanyag-fogyasztás literben: 11,3 (előzetes); 100 kilométerre jutó súlyozott kombinált energiafogyasztás kWh-ban: 7,8 (előzetes); kombinált súlyozott CO2-kibocsátás g/km-ben: 270 (előzetes); kombinált súlyozott CO2-osztály: G (előzetes); üzemanyag-fogyasztás lemerült akkumulátorral l/100 km-ben: 14,7 (előzetes); szén-dioxid-kibocsátás lemerült akkumulátorral: G (előzetes adatok).