Óbudai Autójavító Kft. - Audi Centrum BudapestÚjdonságok
A(z) Óbudai Autójavító Kft. - Audi Centrum Budapest összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
Az Audi Nuvolari 405 nap alatt
405 nap az első vázlattól a vezethető prototípusig: az Audi Nuvolari* révén az Audi járműfejlesztése új sebességfokozatra kapcsolt. A werkfilm a kezdeti koncepcióötletektől a fejlesztésen és a tesztelésen át az Audi Revolut F1 Team versenyzőivel végzett tartóssági tesztekig, valamint a dél-franciaországi világpremierig követi végig a projekt útját.„A Nuvolari projekt kiváló példája annak, hogy az Audinál milyen gyorsan meg tudunk valósítani egy ötletet – ez a »Vorsprung durch Technik«” – mondta Gernot Döllner, az Audi vezérigazgatója. Az új jármű sokkal több, mint egy szupersportmodell. A Nuvolari* az Audi jövőbeli fejlesztései irányait meghatározó technológiai koncepció, amely egyben új lehetőségeket teremt a márka technológiai portfóliójának bővítésére.
„Az Audi Nuvolari* a valaha általunk gyártott leggyorsabb és legerősebb közúti jármű” – mondta Rouven Mohr, az igazgatótanács műszaki fejlesztésért felelős tagja.
A projekt az Audinál egyúttal új alapokra helyezte a közös munkát: a formatervezési, járműtechnikai, aerodinamikai és hajtáslánc-fejlesztési szakterületek képviselői már a kezdetektől egy önálló, célzottan működő projektcsapatban hangolták össze munkájukat. A közvetlen kommunikáció, a gyors döntéshozatal és az összes szakterület szoros együttműködése lehetővé tette, hogy a fejlesztési projekt rendkívül gyors ütemben haladjon előre. „Az Audi Nuvolari* a bizonyíték arra, hogy megfelelő szemlélettel és összehangolt csapatmunkával kompromisszumok nélkül is gyors eredmény érhető el” – mondta Massimo Frascella kreatív igazgató.
Európán átívelő fejlesztési folyamat
Az Audi Nuvolari* rekordidő alatt megvalósult fejlesztését több helyszín szakértőinek összehangolt munkája tette lehetővé: az első tervek Ingolstadtban készültek, a technológiai prototípusokat Lappföldön, hideg időjárási körülmények között vizsgálták, a könnyűszerkezetes megoldásokat Neckarsulmban fejlesztették, a szélcsatorna-teszteket Ingolstadtban, a futóműhangolást Dél-Spanyolországban, a nagy sebességű teszteket pedig az olaszországi Nardòban végezték.
„Amikor a Nuvolari* először közútra gördült, a legnagyszerűbb pillanatot az jelentette, amikor láttam a fejlesztésében részt vevők arcán tükröződő érzelmeket” – emlékezett vissza Gernot Döllner. „Leírhatatlan érzés volt először megvalósulni látni azt, ami addig csak vázlatként létezett.”
Utolsó simítások Formula–1-es szakértelemmel
A projektcsapat 405 nappal az első ötlet megszületése után mutatta be a vezethető prototípust. Ezt követően az Audi Revolut F1 Team versenyzői vették át a tesztelést. Gabriel Bortoleto a Nardò Technical Center nagy sebességű tesztpályáján vezette a Nuvolari* modellt. „Mindenképpen próbára fogom tenni.” A tesztvezetéseket követően így összegezte tapasztalatait: „A jármű rendkívül gyors, a hangja pedig lenyűgöző. Szeretnék még pár kört tenni vele; újra át akarom élni ezt az érzést.”
A Neustadt an der Donau-i tesztpályán F1-es csapattársa, Nico Hülkenberg is kipróbálta, mit tud a Nuvolari* a teljesítőképessége határán. „A gyorsulás és a több mint 1000 lóerős rendszerteljesítmény igazán meggyőző.”
Az Audi Nuvolari* hivatalos premierjét 2026. június 4-én tartották Antibes-ban, majd röviddel ezután a Formula–1 monacói nagydíján az autó közúti bemutatkozására is sor került. „Nem is találhattunk volna megfelelőbb helyszínt a Nuvolari* első útjára” – mondta Gernot Döllner. Hülkenberg hozzátette: „A monacói az egyik legnehezebb és legnagyobb kihívást jelentő pálya. Itt mutatjuk be a Nuvolari* modellt a rajongóknak és a világnak.”
Díjnyertes dizájn
Az Audi Nuvolari* az első sorozatgyártású jármű, amely az Audi új dizájnnyelvét képviseli. A jármű már nemzetközi elismerésben is részesült: az egyesült királyságbeli CAR Genius Awards keretében elnyerte „Az év dizájnja” címet. A zsűri méltatása szerint a jármű visszafogottságot és letisztultságot hoz a szupersportautók szegmensébe, miközben formavilága feltűnően újszerű, mégis összetéveszthetetlenül Audi.
Az Audi Nuvolari* modellre vonatkozó további részletes információkat a sajtóanyag tartalmazza. A dokumentumfilm a YouTube felületén is elérhető.
Fedezzen fel további híreket
1338 kilométer egyetlen töltéssel: Miko Marczyk Guinness-rekordot állított fel az Audi A6 Sportback e-tron modellel
A raliban Miko Marczyk számára minden másodperc számít, legutóbbi Guinness-világrekordjának felállításakor azonban minden wattóra számított. A jelenlegi rali-Európa-bajnok egy Audi A6 Sportback e-tron performance volánja mögött 1338 kilométert tett meg Lengyelországban az akkumulátor egyetlen feltöltésével. A végső energiafogyasztás mindössze 7,09 kWh volt 100 kilométeren. De mi tette lehetővé ezt a teljesítményt?
Elektromos jövő, jól ismert név:az új ID. Tiguan októberben rajtol
2027 elején érkezik a piacra az új ID.Tiguan [1]. A jól ismert név segíti az ügyfelek eligazodását, és erős márkaként egyértelműen meghatározott járműkoncepciót képvisel. Az új ID. Tiguan átveszi az ID.4 és az ID.5 szerepét, és a belső égésű, valamint hibrid hajtásláncokkal kínált Tiguannal párhuzamosan lesz elérhető. Az ID. Tiguan világpremierjére már október elején sor kerül. Addig a modell még álcázófóliával közlekedik.
Világrekord az ID. Buzz modellel: tisztán elektromosan a világ körül – és kifogás nélkül az ellenőrző szervizben
Hannoverből a világ minden szegletébe, majd vissza: a hosszú távú utazásairól ismert Rainer Zietlow 445 nap, 92 ország és 99 767 kilométer után tért vissza világ körüli útjáról, amelyet egy hosszú tengelytávú, tisztán elektromos Volkswagen ID. Buzz modellel tett meg. Az útért most hivatalosan is új Guinness World Record™ elismerésben részesült. A „Legtöbb országot érintő, akkumulátoros elektromos járművel teljesített folyamatos utazás” kategória oklevelét Lena Kuhlmann, a Guinness World Records™ képviselője adta át az IAA Transportation 2026 rendezvényen.